En racercykel med skivebremser bremser mere jævnt og forudsigeligt i regn end en cykel med fælgbremser. Det er den vigtigste grund til, at de fleste nye racercykler i dag sælges med skiver. Fælgbremser er til gengæld lettere, billigere og nemmere at justere selv. Her får du forskellene, så du kan vælge ud fra den måde, du faktisk cykler på.
Sådan virker skivebremser og fælgbremser
En fælgbremse sidder på gaflen og på bagstellet. Når du trækker i grebet, klemmer to bremseklodser om siderne på fælgen. Fælgen er altså både den del, dækket sidder på, og den flade, du bremser på.
En skivebremse bruger i stedet en stålskive, som er monteret på navet midt i hjulet. En bremsekaliber ved gaflen og ved bagstellet presser små klodser mod skiven. Skiven sidder langt fra vejens sprøjt og slid, og det giver en mere ensartet bremsning.
Begge systemer kan bremse en racercykel effektivt i tørvejr. Forskellen mærkes mest, når det regner, når det går stejlt nedad, og når du skal have serviceret cyklen.
Fordele ved en racercykel med skivebremser
Den største fordel er bremsning i vådt vejr. En våd fælg med snavs på giver dårligere greb til klodserne, og det kan tage et øjeblik, før bremsen bider. Skiven bliver mindre påvirket, så bremsekraften er mere ens, uanset vejret.
Skivebremser kræver også mindre kraft i fingrene, især i hydrauliske udgaver. Det er behageligt på lange nedkørsler og for cyklister med små hænder. Du kan dosere bremsningen mere præcist, når du kun skal bruge en eller to fingre.
Der er flere praktiske fordele ved skivebremser på en cykel:
- Fælgen slides ikke af bremseklodserne, så hjulene holder længere.
- Rammen kan give plads til bredere dæk, fordi bremsen ikke skal passe rundt om dækket.
- Carbonfælge bliver ikke varme af bremsning på lange nedkørsler.
- Et hjul, der slår lidt, generer ikke bremsen på samme måde som med fælgbremser.
Fordele ved fælgbremser
Fælgbremser er ikke forældede, selv om de fylder mindre i butikkerne. En racercykel med fælgbremser er som regel lidt lettere, fordi der ikke skal bruges skiver, kalibre og en kraftigere gaffel. Prisen er også ofte lavere for samme kvalitet i resten af cyklen.
Den store fordel for mange motionister er, at en fælgbremse er enkel. Du kan justere den med en unbrakonøgle, og du kan se med det blotte øje, om klodserne rammer rigtigt. Slidte klodser skiftes på få minutter, og reservedele findes i næsten alle cykelbutikker.
Der er desuden et stort udvalg af brugte racercykler med fælgbremser til fornuftige priser. Hvis du cykler mest i tørvejr på flad vej, får du ofte rigtig meget cykel for pengene ved at vælge fælgbremser.
Hydrauliske eller mekaniske skivebremser
Skivebremser findes i to varianter. Mekaniske skivebremser bruger et kabel, ligesom fælgbremser gør. Hydrauliske skivebremser bruger en slange med bremsevæske, hvor trykket fra grebet overføres til kaliberen.
Hydrauliske bremser giver den bedste følelse og den største kraft. Klodserne justerer sig selv i takt med slid, så bremsepunktet føles ens over lang tid. Ulempen er, at systemet skal udluftes med mellemrum, og at det kræver lidt værktøj og øvelse.
Mekaniske skivebremser er billigere og kan justeres på landevejen med almindeligt værktøj. Til gengæld skal du selv efterspænde kablet, når klodserne slides, og følelsen i grebet er ofte mindre præcis. Vær opmærksom på, at hydrauliske bremser bruger enten mineralolie eller DOT-væske afhængigt af mærket. De to typer må ikke blandes.
Vedligehold af skivebremser
Skivebremser kræver ikke mere vedligehold end fælgbremser, men de kræver et andet slags vedligehold. Her er de vigtigste vaner at få ind fra start:
- Hold olie og fedt væk fra skiver og klodser. Smører du kæden, så dæk skiven til eller tør den af bagefter. Forurenede klodser hviner og bremser dårligt.
- Tjek klodserne jævnligt. De er små, og slidet ses ikke så let som på fælgbremser.
- Tryk aldrig på bremsegrebet, når hjulet er taget af. Stemplerne kan klemme sammen, så hjulet ikke kan komme i igen uden justering.
- Kør nye klodser til ved at bremse blødt og gentagne gange fra moderat fart. Det giver bedre greb bagefter.
- Hvinen eller slæben kan ofte fjernes ved at løsne kaliberens bolte, trykke bremsen ind og spænde boltene igen.
Er du vant til at ordne små ting selv, kan du læse mere om cykelreparation hjemme og om, hvordan du skifter slange på cyklen. Ved hjulskift på skivebremser skal skiven rammes rigtigt ind i kaliberen, så det kræver lidt mere ro end ved fælgbremser.
Ofte stillede spørgsmål
Er en racercykel med skivebremse tungere?
Ja, som regel lidt. Skiver, kalibre og en kraftigere gaffel og ramme vejer mere end et sæt fælgbremser. For de fleste motionister betyder forskellen ikke noget i praksis. Bedre bremsning i regn og på nedkørsler vejer ofte tungere end de ekstra gram.
Kan jeg skifte fra fælgbremser til skivebremser på min cykel?
Det kan du normalt ikke. Rammen og gaflen skal have beslag til kalibrene, og navene skal kunne bære en skive. En racercykel bygget til fælgbremser har sjældent de beslag. Vil du have skivebremser, er det i praksis en ny cykel.
Hvad er forskellen på rullebremse vs skivebremser?
En rullebremse sidder inde i navet og er lukket for vejr og snavs. Den ses på bycykler, hvor lavt vedligehold er vigtigere end bremsekraft. Skivebremser giver langt bedre bremsning og bruges på racercykler, gravelcykler og mountainbikes.
Dit næste skridt
Book en prøvetur på både en racercykel med skivebremser og en med fælgbremser i samme prisklasse. Tag turen på en dag med vådt føre, hvis det kan lade sig gøre, og læg mærke til, hvor sikker du føler dig i bremsningen. Når du har valgt, så få cyklen indstillet ordentligt fra start, gerne med hjælp fra en guide til indstilling af cykel.
Skrevet af VoresPuls.